Der Volkswagenkonzern plant wegen der flauen Autokonjunktur keine großen Produktionskürzungen oder gar Entlassungen, sondern Umschichtungen im Modellm

Am 1. Januar 2009 löst das ?Daimler Vorsorge Kapital?die ?Daimler-Benz Rente? ab. Das hatten Unternehmensleitung und Gesamtbetriebsrat bereits am Donn

Seit dem 1. Oktober 2009 leitet Romualdo Seva-Goeden (50) die MAN Truck & Bus Center Frankfurt und Koblenz. Vorher hatte er für MAN die Vertriebsr

Robert Katzer (41) hat am 1.Oktober 2008 zur bisherigen Leitung Key Account Öffentlicher Personen-Nahverkehr (ÖPNV) auch die Leitung des Verkaufs für

Am Firmensitz in Sant?Agata Bolognese hat Automobili Lamborghini jetzt sein neues Logistikzentrum in Betrieb genommen. Das Unternehmen sieht dies als

Am 14 Tag gönnten sich die Teinehmer des Audi Mileage Marathon eine Unterbrechung beim Autorennen. Mit drei Diesel-Rennwagen Audi R10 trat Audi bei de

2007 wurden den deutschen Kfz-Versicherern fast 240.000 Unfälle mit Wild gemeldet. Für diese Schäden zahlten die Autoversicherer rund 490 Millionen Eu

Von der Ente bis zur Limousinen-Ikone DS ? außergewöhnliches Design und originelle Details waren in den 50er- und 60er-Jahren die unverwechselbaren Me

Wenn ein Geschenk richtig teuer sein darf, schlägt die Stunde des amerikanischen Luxuskaufhauses Neiman Marcus. Der opulente Weihnachtskatalog bietet

Jarno Trullis Rennen endete quasi in der ersten Kurve. Timo Glock fuhr mit einer Einstoppstrategie bis auf Platz 7.

Es waren nur kleine Außenseiterchancen in beiden Weltmeisterschaften, aber selbst diese sind nach dem China GP für BMW Sauber vorbei.

Ohne Punkte reist Red Bull aus Shanghai ab. Die Autos waren einfach zu langsam.

Rubens Barrichello hätte in Shanghai gerne einen Punkt mitgenommen und war deswegen vom Rennen doch etwas enttäuscht. Jenson Button war anderweitig frustriert.

Das Teamergebnis in China war zwar gut, aber Felipe Massa und Kimi Räikkönen hatten keine Chance gesehen, Lewis Hamilton gefährlich zu werden.

Fernando Alonso und Renault kommen gegen Saisonende immer besser in Schwung. Auch in Shanghai waren sie die dritte Kraft.

Giancarlo Fisichella drehte in Shanghai einsam seine Kreise, selbst Teamkollege Adrian Sutil verließ ihn früh.

Heikki Kovalainen hatte sicher schönere Geschenke im Sinn als einen Reifenschaden und ein Venteilproblem.

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